현대모비스
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| 형태 | 주식회사 |
|---|---|
| 창립 | 1977년 7월: 현대정공 2000년 11월: 현대모비스 |
| 창립자 | 정주영 (현대그룹 창업주) |
| 시장 정보 | 한국: 012330 (1989년 9월 5일 상장) |
| 산업 분야 | 제조업 |
| 서비스 | 그외 기타 자동차 부품 제조업 |
| 전신 | 현대정공 |
| 해체 | 2000년 11월: 현대정공 |
| 후신 | 현대모비스 |
| 본사 소재지 | 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로 203 (역삼동) |
사업 지역 | 전국각지 및 전세계 |
핵심 인물 | 정주영 (창업주) 이규석 (대표이사 사장) |
| 제품 | 자동차부품 |
| 매출액 | 36,626,504,000,000원 (2020) |
영업이익 | 1,830,292,000,000원 (2020) |
| 1,526,850,000,000원 (2020) | |
| 자산총액 | 48,497,676,000,000원 (2020.12) |
| 주요 주주 | 기아주식회사 외 특수관계인: 30.17% 국민연금공단: 11.78% |
종업원 수 | 10,243명 (2018.12) |
| 자회사 | |
| 계열사 | 현대자동차그룹 |
| 자본금 | 491,096,000,000원 (2020.12) |
| 웹사이트 | https://www.mobis.com |
현대모비스(영어: Hyundai Mobis)는 대한민국의 자동차 부품 기업으로, 본사는 서울특별시 강남구 테헤란로 203 (역삼동)에 있으며 프론트엔드 모듈, 샤시 모듈, 칵핏 모듈 등 자동차 3대 핵심 모듈을 생산하여 전 세계에 공급하고 있다. 또한 전기차, 수소 연료 전지차 등 친환경 자동차의 핵심 부품인 구동 모터, 배터리 시스템 등을 개발, 생산하고 있으며, 자율 주행 주차 부문도 강화하고 있다. 현대모비스는 미래 모빌리티 산업에서 소프트웨어와 하드웨어를 결합한 모빌리티 솔루션을 제공하는 기업으로 도약하기 위해 연구 개발과 생산 능력 등 역량을 기반으로 스마트 모빌리티, UAM, 로보틱스 사업 분야를 확대해 나가고 있다.

- 1977년 7월: 현대정공으로 설립
- 1979년: 특장차 사업 부문 진출
- 1982년: 요트 사업 및 수처리·플랜트 등 환경 사업 진출
- 1985년: 현대차량의 합병에 따라 철도 차량 사업 및 군수 사업에 진출

- 1986년: 한국형 디젤전기기관차 생산
- 1987년: 마북리 기술 연구소 신축 개관
- 1989년: 항공 사업 진출 및 기업 공개 실시
- 1993년: 서울 지하철 4호선 신형 전동차 납품
- 1994년: 항공 사업 부문 현대우주항공(주)로 이관
- 1995년: 싼타모 생산 공장 준공 및 서울 지하철 5호선 전동차 납품
- 1997년 : 변속기 사업 부문을 현대기술개발(주)로 이관
- 1999년: 철도 차량 사업 부문을 한국철도차량 신설 법인으로 이관
- 1999년: 사륜 구동 승용차 부문 및 공작 기계 부문을 현대자동차로 이관.
- 2000년 11월: 사명을 현대정공에서 현대모비스로 변경
- 2001년: 울산 모비스 오토몬스 프로농구단 창단
- 2002년: 강소모비스 준공
- 2003년: 이화모듈(주) 흡수 합병, 북경 모듈 공장 준공
- 2005년: 역삼동으로 사옥 이전, 아산 물류 센터 준공
- 2006년: 미국 오하이오 모듈 공장(DXC 모듈공장) 준공
- 2007년: 카스코 합병 및 창원 공장 신설
- 2008년: 품질 연구소 설립, 하이브리드 핵심 부품 사업 진출, 상용차용 제동 시스템 개발
- 2009년: 체코 모듈공장 준공
- 2010년: LG화학과 배터리 기술 합작사 설립
- 2013년: 충주공장 준공
- 2017년: 서산 주행 시험장 준공
- 2025년: 보스턴 다이나믹스·퀄컴과 로봇·SDV 협력
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